上海港堵了？假的！
近来，有截图显现鳞次栉比的船只在东海海域，有友称这是“漂在上海港外的集装箱货轮”、“东海停留的船”等等。
4月2日晚，上港集团在微信公号“上港家乡”上发布弄清音讯称，码头出产运营如常，集装箱船未见拥堵。
(资料图片)
上港集团称，近期，各大媒体对港口运作也纷纷表明关心，上港集团注意到有单个媒体发布了关于上海港严峻拥堵的不实报导，其间说到的“上海的港口延误情况越来越严峻”“本周，在上海港等候装卸的船只数量已飙升至300多艘”等不实言辞和附图，对上海港形成必定负面影响，给客户和业界人士带来许多不必要的忧虑，上港集团对此表明严峻关心，也有必要进行回应和弄清。
依据上港集团内部数据监测，现在上海港作业平稳有序，上海港的靠泊功率大幅优于2021年的全体水平。自3月28日以来，上海港集装箱船平平等泊时刻小于24小时，平平等泊船只小于10艘次。
汹涌新闻从上港集团最新了解到，上海港全港罢工船52艘，其间散杂货43艘(含内贸13艘)，集装箱船9艘，其间等泊船4艘。等泊船只数量从前期的几十艘次下降到现在的个位数水平，码头操作能力得到充沛开释。
关于传截图，航运界副主编马晖向汹涌新闻记者剖析表明，现在我国渔船装载AIS的份额十分高(“船只主动辨认系统”，用于辨认船只、帮忙追寻方针、简化信息沟通、供给其它辅佐信息以防止磕碰产生)。假如该截图是真的，其间的船只数量多，除了集装箱船外，还包含干散货船、油轮、拖轮以及渔船等其他类型的船。
“细化在图里仔细看数据的话，会发现许多渔船都是8米的，其实有点搞笑。”马晖点评该图时表明。
马晖进一步表明，这些船不必定都去往上海港，一起上港港码头现在的运营情况是正常的。在锚地等候的大部分其实是散货船和一些油轮，当然也有部分集装箱船，而集装箱船在排队的部分原因其实是在等货，但也不必定是排队进码头，也有可能是排队进长江(由于在锚地排队的阵型比较规整)。别的比较多的散货船和油轮，意图地主要是宁波舟山港。而上海港外高桥还是以集装箱船为主。
其间方框为疑似排队的船船讯截图
上海港邻近显现在锚地停止的船(散货船、集装箱船以及邮轮)船讯截图
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