硬派越野车一直是咱们国内消费者需求量较大的产品，不过以往咱们市场中的硬派越野车基本上都被国外品牌车型几乎垄断市场，成为了富人的玩具。
像丰田的普拉多、兰德酷路泽；Jeep的牧马人；路虎的发现等等，售价动辄大几十万甚至是上百万，这让许多想要走向诗与远方、想去探索大自然的年轻人望而却步。但最近两年，因为排放标准等原因，这些海外品牌的硬派越野车在国内已经越来越少了，与此同时，随着咱们国内的自主品牌崛起，不到20万起咱们也能买到品质和越野能力不错的硬派越野车。
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说起国产越野车可能最让大家熟知的就是坦克300和BJ40，今年又有一些车企专门针对户外、轻越野等场景推出了新车型。让那些想要奔向诗与远方去看看咱们神州大地的年轻人提供了更好的选择。我们一起来看看！
捷途 T-3
早前捷途就推出了T-1，目前这款车已经定好了中文名“旅行者”，很快就要上市了，不过因为旅行者采用的是承载式车身结构，严格来说不属于硬派越野车，这也是大家槽点较多的部分。在今年4月份，上海车展上，捷途汽车又带来了一款全新的硬派越野SUV——捷途T-3，基于昆仑平台进行打造，它将会采用非承载式硬派越野车结构，并且结合新能源动力打造出越野性能更强的产品。
在上海车展中亮相的捷途T-3概念车的设计来看，它的外观设计可以说是相当飒，棱角分明的造型设计配合魁梧的车身尺寸，满是野性的感觉。捷途官方称捷途T-3这套设计语言叫“纵横之道”，采用横平竖直的线条设计，使其看上去颇为硬朗。车身尺寸方面，捷途T-3车身长度将会达到5.3m左右，宽度则为2m左右，高度大约在1.9m，轴距长度约3米，按照这个尺寸来看它已经符合中大型SUV的大小了，确实是个大块头。
不过作为一款硬派越野车来说，捷途T-3却有着一个相当特别的设计，就是车门部分设计为对开门，也就是类似劳斯莱斯幻影那般设计，前后排中间没有B柱，这对于一款需要面对各种恶劣路况的越野车来说，车身刚性是面临着相当大的挑战。动力部分，捷途T-3将搭载智能矢量控制双电机，单电机峰值功率为250kW，单电机峰值扭矩为400N·m，系统最大功率超过1300Ps，零百加速成绩有望处于3秒级，强大的动力输出也能为车辆带来更好的脱困能力。另外，后期捷途T-3也将会推出增程版车型，最大续航里程可以超过1400km，油电转化效率为3.5千瓦时/升。
北汽 BJ40
两年前懂哥去阿拉善的英雄会的时候就见到了很多越野玩家开着各种改装了的BJ40去玩越野，得益于BJ40亲民的价格，以及较强的越野能力，它可能是国产品牌中，也是对于年轻消费者来说最好的硬派越野车之一了。不过在用目前的眼光来看，一方面是BJ40的产品属实有点老旧，而且设计、配置等方面都有着很大的进步空间，而新一代的BJ40目前已经处于工信部申报阶段了，预计在今年9月底开始量产。
根据工信部公示的申报信息和申报图片来看，全新一代BJ40的外观设计给人感觉更加时尚了，整体感觉更加精致，也更符合当下消费者的审美。新一代BJ40与家族新成员BJ60的设计风格很接近，窄条幅式前格栅内部加入五孔造型元素，并进行黑化处理，两侧使用圆角处理的矩形大灯组配合下方硬核的保险杠，相比现款车型来说，整个前脸看起来更有设计感了。新一代BJ40依旧是采用了方正的车身线条，车尾部分采用了竖状尾灯组，并配备了背挂式的备胎。
新一代BJ40的车身尺寸为4790/1940/1895（1929）mm，轴距为2760mm，与现款车型相比，车身尺寸均略有增加。同时，从申报信息来看，新一代BJ40有牵引资质，准拖挂车总质量：不带制动750kg，带制动2500kg，在车尾还提供牵引专用接口，且配备了拖车取电口、拖钩安装支架总成等。动力方面，目前申报消息显示心意点BJ40将会搭载2.0T发动机，最大功率为180kW，动力输出要比BJ60略逊一筹，不过对于越野车来说，最终还是要看扭矩的输出表现如何。
极石 石头01
看到这里，肯定有不少粉丝已经在心里打出无数个问号了，石头又是那里蹦出来的野牌子？实际上，它是隶属于北京汽车制造厂有限公司生产的极石品牌，石头01是北汽旗下极石品牌的首款车型。那么极石品牌的出现，显然就是因为北汽也需要迎合未来新能源汽车的大趋势，实际上北汽新能源很早推出了纯电车产品，不过目前似乎市场占有率并不高，因此重整旗鼓打算用极石品牌来开拓市场。
石头01的申报信息已经在工信部公示名单中，从公示信息和图片来看，石头01的外观设计还真挺合我胃口的，方方正正的车身线条，带出粗犷野性的感觉，但是前脸、灯具部分的设计又非常贴近当下的潮流，我个人理解，还真有点国产卫士的感觉。车尾部分，石头01采用了下宽上窄等的设计手法，视觉上感觉更加稳健，双色车身、背挂式备胎的设计，现代化的元素配合越野车的特点，我觉得外观部分的设计，为它加分不少。
石头01的车身尺寸为5050（5295）/1980/1869mm，轴距为3010mm，同样是达到了中大型SUV的标准，座位数量分为6座和7座两个版本。动力方面，石头01将采用增程式混合动力，内燃机部分搭载了一台代号为B15F的1.5T发动机作为增程器，最大功率 112kW，最高车速为 190km/h。电驱部分石头01将搭载前后峰值功率为150kW、200kW的双电机布局。不过石头01是否是采用非承载式车身还是未知数。
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